COMvex TALKS

SHACMAN’ın Rusya pazarındaki güncellenmiş stratejisinin sunumu.
Etkinlikte, markanın Rusya’daki konumunu daha da güçlendirmeye yönelik adımlara odaklanılacak. Bunlar arasında tek bir ithalatçı ve distribütör yapısının oluşturulması, bayi ağının optimize edilmesi ve satış ile servis politikalarının kapsamlı şekilde yenilenmesi yer alıyor.
Etkinlik, SHACMAN’ın Rusya’da uzun vadeli gelişime olan güçlü bağlılığını ortaya koymayı amaçlamaktadır.

Blok 1. Taşımacılık Acenteleri Sicili: İki Aydır Yürürlükte

Zorunluluk veya Hak: 1 Mart 2026 itibarıyla, taşımacılık ve lojistik faaliyeti yürütme hakkı yalnızca sicile kayıt yapıldığı andan itibaren doğar.
Kayıt süreci: e-Devlet üzerinden bildirim nasıl yapılır? Hangi belgeler gereklidir? Gerçek işlem süreleri.
Yönetici gereklilikleri: Ekonomik suçlardan sabıka kaydının olmaması nasıl kontrol edilir?
İlk sorunlar (vaka örnekleri):
Sicile kabul edilmeme ve buna karşı itiraz süreçleri.
Bir şirketin yılda iki kezden fazla ceza alması – ne yapılmalı?
Platformun hatalı çalışması, teknik arızalar.
Faaliyet alanı: Sicilde çalışma bölgesi nasıl doğru şekilde belirtilir?
Sorumluluk: Sicil dışında faaliyet yürütmenin cezaları ve işlemlerin geçersiz sayılma riski.

Blok 2. Taşıyıcılar Siciline Hazırlık (1 Mart 2027’den itibaren)

• Kimleri kapsayacak?
• Yetki belgesi (izin) alma prosedürü.
• Geçiş dönemi ve giderlerin kabul edilmemesi riski.

Blok 3. Dijital Entegrasyon: Siciller + Elektronik Veri Değişimi (EDI) + Otomatik Ağırlık ve Boyut Kontrol Sistemi (APVGK) + Platon

• EDI Eylül 2026: Taşımacılık acenteleri ve taşıyıcılar için zorunlu elektronik belge yönetimi. “GosLog” platformu ile nasıl çalışacak?
• Tek kontrol sistemi: Tüm sistemler nasıl senkronize çalışmaya başlayacak? “Platon” veya APVGK sistemindeki bir ihlal, sicil statüsünün kontrol edilmesi için gerekçe olabilir mi?
• Veri güvenliği: “GosLog” platformu ne kadar güvenli? İş dünyasının ticari bilgilerin sızması konusundaki endişeleri.

Blok 1: Mühendislik şirketi proje yaklaşımı ve modern müşteri hizmetleri sayesinde nasıl daha başarılı hale getirilir?

Yeni ürün odaklı yaklaşımın ve bunun uygulanmasında kullanılan modern araçların işimize olumlu etkisi nasıl oldu?

Konuşmacı: Roman Vaynerçuk – “Tsentromash” Ltd. Şti. Ticari Direktörü

Blok 2: Bir kamyon üzerinde yılda 1.000.000 ruble nasıl tasarruf edilir veya elektrikli araçlar karayolu taşımacılığı pazarındaki kuralları nasıl değiştiriyor?

• Moda ESG gündemi mi yoksa gerçek tasarruf mu?
• Elektrikli araçlar hakkındaki mitler ve Rusya’daki gerçek deneyim
• Hangi taşımacılık şirketleri için elektrikli araçlar avantajlıdır?
• Yakın gelecekte karayolu lojistiğinin yapısı nasıl değişecek?

Konuşmacı: Andrey Dorofeev – “NEMO” Ltd. Şti. Direktörü

Blok 3: Akıllı Basitlik: Son Kilometre Teslimat Maliyetlerini Düşürmenin Bir Motoru Olarak Yeni Taşımacılık Formatları

Mikromobilite ile ticari vanlar arasında yeni bir taşıma kategorisinin oluşturulması — son kilometre maliyetlerindeki artışa bir yanıt olarak.

• Son kilometre — lojistiğin en pahalı kısmıdır. Teslimat maliyetlerinin %50’sine kadarı; şehirlerin yoğunluğu, sürücü eksikliği ve ekipman sahipliğinin yüksek maliyeti nedeniyle bu aşamada oluşmaktadır.
• Piyasada “orta sınıf” bir taşıma segmenti yoktur. Scooter’lar ucuzdur ancak düşük yük kapasitesine sahiptir. Van’lar ise pahalı ve çoğu zaman gereğinden fazladır. Bu nedenle karşılanmamış bir niş oluşmaktadır.
• Yeni taşıma kategorisi: Kompakt dört tekerlekli elektrikli araçlar — otomobilden daha ucuz, scooter’dan daha verimli ve şehir içi lojistik için optimaldir.
• Çözümün avantajları: Düşük toplam sahip olma maliyeti (TCO), kolay kullanım, yüksek manevra kabiliyeti ve minimum altyapı gereksinimi.
• Ekonomi ve ölçek: Teslimat maliyetlerinde düşüş, araç başına sipariş sayısında artış ve filo hızlı büyüme imkânı.
• Pazar trendleri: Elektrifikasyon, hafif taşımacılığa geçiş, B2B mikro mobilitenin gelişimi ve en önemli trend olarak karmaşıklık yerine sadeleşme.
• Kullanım alanları: E-ticaret, yemek teslimatı, şehir ve belediye hizmetleri, kurumsal kampüsler.
• Son kilometrenin geleceği; daha karmaşık çözümler değil, basit, uzmanlaşmış ve ekonomik olarak verimli çözümlerdir.

Konuşmacı: Maksim Adamovich – “Avtotorg” Ltd. Şti. Genel Müdür Yardımcısı

COMvex Diyalog podcasti, kayıt stüdyosundan doğrudan COMvex fuarının iş platformuna taşınıyor.
Rusya’nın ticari araç pazarının önemli aktörlerinden PАО KAMAZ şirketinin 2036 yılına kadar uzanan stratejisi, robotize şanzıman teknolojileri, insansız (otonom) araçların saha kullanım deneyimi, COMvex 2026’daki yeni ürünler ve sektörün diğer kritik başlıkları ele alınacak.
Etkinlik sonunda dinleyiciler, salondan konuk konuşmacıya doğrudan soru yöneltme imkânına sahip olacak.

Moderatör: Aleksandr Solntsev, “COMVEX Review” dergisi baş editörü

Konuk: Anton Saraykin, PАО KAMAZ Satış ve Servisten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı

• LNG ile yapılan taşımaların coğrafyasına genel bakış ve projelere özel yakıt ikmal organizasyonu imkânları
• Rusya Federasyonu’ndaki kamyon satış pazarına genel bakış
• Gaz motorlu yakıt pazarına yönelik devlet destekleri
• LNG’li araçlar: LNG çekicilerinin teknik servis ve bakım süreçleri
• Araç alım destekleri ve LNG yakıt istasyonu altyapısı
• NATCAR projesinin, LNG ile yapılan yük taşımacılığının payını artırmaya yönelik sonuçları
• Projeler: yük göndericileri ve taşımacılık şirketlerinin araç filolarını LNG’ye dönüştürmeye yönelik ortak girişimleri

Konuşmacılar: PАО NOVATEK, Rusya Enerji Bakanlığı, PАО KAMAZ, FAW, Sitrak, Valday, АО NATCAR ve PАО SIBUR HOLDING şirketlerinin temsilcileri.

Blok 1. Ekonomi ve verimlilik: kalite kaybı olmadan maliyetlerin azaltılması

• 2026 kurumsal araç pazarı: öngörüler, riskler ve optimizasyon fırsatları
• Kriz yönetimi stratejileri, bakım ve yedek parça politikaları
• Yakıt ve parça giderlerinde dijital kontrol ve optimizasyon yöntemleri
• Elektronik belge yönetimi ile maliyet azaltma

Blok 2. Sigorta ve risk yönetimi: etkin koruma modeli

• Gerçek koruma sağlayan sigorta paketlerinin oluşturulması
• Telematik ve sürücü verileriyle sigorta maliyetlerini düşürme
• Trafik kazaları, cezalar ve garanti süreçlerinde hukuki maliyet azaltma
• Sürücü sağlığı: risk yönetimi ve önleyici uygulamalar

Blok 3. Güvenlik ve IT: verimlilik odaklı teknolojiler

• Yapay zekâ ve video analitiği ile maliyet ve risk azaltma
• 2036 trafik güvenliği stratejisi ve filo hazırlığı
• Teknik kontrolde otomasyon ve bot sistemleri ile hasar tespiti
• İnteraktif oyun “Ne? Nerede? BGG”: takım bazlı bilgi yarışması formatı

Katılımcıları bir araya getiren ve bilgilerini pratikte uygulama imkânı sunan takım tabanlı bir zeka oyunudur.
Format: Katılımcılar 7–10 kişilik takımlara ayrılır. Online rulet sistemi; sunucunun klasik soruları, video soruları ve “kara kutu” sürpriz bölümünden oluşan üç farklı görev türünü içerir.